من المحتمل أن يكون سائل الفرامل أهم مادة تشحيم في سيارتك. ومع ذلك ، فإن السوائل الأخرى لا تقل أهمية أيضًا ، حيث يجب أن تكون في حالة جيدة للتأكد من أن سيارتك مزودة بفصل الشتاء تمامًا. في هذا المقال ، سنناقش السوائل الأخرى التي تجعل سيارتك تعمل ، بما في ذلك ما يمكنك القيام به للتأكد من أنها ستستمر في العمل بشكل جيد حتى عند التعرض لبرودة الشتاء الشديدة.
سائل تنظيف المساحات
في الصيف ، عادة ما يتكون سائل تنظيف المساحات من لا شيء سوى الماء. يتم رشه تلقائيًا أمام الزجاج الأمامي لإزالة الأشياء التي تعيق رؤية السائق. خلال فصل الشتاء ، حيث يمكن أن تنخفض درجات الحرارة إلى -25 درجة مئوية ، ستتجمد المياه النقية.
وبالتالي ، من المهم وضع مادة مانعة للتجمد في حاوية سائل غسالة المساحات زيت فوكس تيتان 5w30 .. إذا كان لا يزال من الممكن ملاحظة مستوى معين من مقاومة السوائل ، فحاول إضافة المزيد من مضادات التجمد تدريجياً. هذا للتأكد من أن الخليط بأكمله سيكون له درجة تجمد أقل.
يوصى أيضًا باستبدال المساحات بأخرى جديدة تمامًا. على عكس المطر ، قد يأتي الثلج بمواد جسيمية مختلفة مثل الرمل ، مما قد يصعّب على المساحات. وبالتالي ، يُنصح باستبدال المساحات بمجرد سقوط أول ندفة ثلجية.
زيت المحرك والعتاد / زيت ناقل الحركة
أولاً ، سؤال واحد: ما الذي يجب استخدامه ، زيت صناعي أم تقليدي؟
سيخبرك معظم خبراء السيارات بالتبديل إلى المواد التركيبية لزيادة الكفاءة.
تُشتق الزيوت التقليدية من النفط الخام ، والتي تتكون من مئات ، إن لم يكن آلاف المواد. حتى لو تم القضاء على المكونات غير المرغوب فيها تقريبًا من خلال عمليات كيميائية مختلفة ، فلا بد أن تكون هناك بعض الشوائب التي يمكن أن تلحق الضرر بسيارتك ، مثل الإسفلت والكبريت ومركبات النيتروجين. من ناحية أخرى ، يتم إنشاء المركبات الاصطناعية بالكامل من نقطة الصفر ، مما يعني أن تركيبها الكيميائي عبارة عن زيوت تقليدية نقية أكثر بكثير. باختصار ، تحتوي المواد التركيبية على عدد أقل بكثير من تلك التي لا تحبها السيارة.
الزيوت الاصطناعية الأكثر شيوعًا لفصل الشتاء هي 0W-30 و 5W-30 و 10W-30 ، حيث يشير W إلى أن الزيت الخاص مصنوع للمناخات الباردة. الجزء الذي يجب البحث عنه في هذه الأسماء هو الرقم قبل W. بشكل عام ، تعني الأرقام الأقل لزوجة أقل (أي أنه يتدفق بحرية أكبر) عند تعرضه لدرجات حرارة منخفضة بشكل كبير.
وبالتالي ، من بين جميع الأنواع الثلاثة الشائعة ، سيكون 0W هو الأفضل للبرودة الشديدة. لاحظ أن السيارة ترتفع درجة حرارتها بمجرد تشغيل المحرك ، لذا فإن اللزوجة في الشتاء مهمة عند بدء تشغيل السيارة. علاوة على ذلك ، لا تشير درجات لزوجة الزيت إلى لزوجتها الفعلية. بدلاً من ذلك ، يشيرون إلى مقدار تغير اللزوجة نظرًا لتغير معين في درجة حرارة التشغيل الأولية.
بعد حل هذه المشكلة ، تحقق من زيت المحرك الخاص بك ومعرفة ما إذا كان تغيير الزيت مستحقًا. هذا لمنع حدوث أي ضرر لسيارتك بسبب زيادة الاحتكاك بين أجزاء المحرك. الشيء نفسه ينطبق على زيت التروس أو ناقل الحركة. القيادة في الشتاء أكثر تعقيدًا من القيادة في أي موسم آخر من العام. تأكد دائمًا من زيادة مستوى زيت ناقل الحركة.
عند التسوق للحصول على النوع المناسب من التروس وزيوت المحرك ، ابحث عن الزيوت ذات اللزوجة المنخفضة جدًا. تصبح الزيوت أكثر لزوجة خلال فصل الشتاء بسبب درجات حرارة التشغيل الباردة. سيساعد انخفاض اللزوجة في تدفق السوائل بحرية أكبر ، مما يضمن بقاء المحرك ونظام ناقل الحركة مشحمًا جيدًا.
لاحظ أنه من الأفضل إعادة ملء سائل ناقل الحركة بنوع وعلامة تجارية متطابقة لمنع أي عدم توافق. هناك العديد من أنواع المواد الكيميائية التي تشكل سوائل ناقل الحركة ، وقد يختلف التركيب في كل علامة تجارية بشكل كبير. لمنع التفاعلات الكيميائية غير المرغوب فيها ، يجب القيام بذلك.